Verspätungen der Regionalbahn 10 im HVV

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Anzahl der Verspätungen in der Datenbank in den Jahren 2005-2009: 641.


Letzter Datenbank-Eintrag: Am 16.02.10 um 16:35 fuhr die R10 von der Haltestelle Hasselbrook verspätet (00:05).
  • Daisy - kommt die R10 pünktlich?

    10. Januar 2010: Die Ahrensburger sehen hier vielleicht ob die Bahn pünktlich kommt, die Rahlstedter sehen es hier. Wäre schön, wenn die Bahn das zeitnah pflegt, denn dann könnte man von zu Hause aus ggf. umplanen...

  • Gasleitungen, HVV-Zuschlag für Pendler und Bhf Gartenholz

    10. Dezember 2009: In letzter Zeit werden die R10-Leidensgenossinnen und -genossen ja wieder mal extremst strapaziert. Die Bauarbeiten am Dassauweg haben mehrfach den Zugverkehr komplett lahmgelegt - mit den bekannten Folgen der Bahn AG (null Krisenmanagement!).

    Aber auch unsere Politiker hauen mal wieder kräftig rein, ganz vorne weg Hamburgs Senatorin Anja Hajduk, die nun auch einen offenen Brief von mir auf dem Tisch hat. Auslöser meiner Empörung ist ein Artikel im sh:z bzgl. der angedachten Preiserhöhung im kommenden Jahr 2010.

    Zu den Verzögerungen am Bahnhof Gartenholz stand genügend in der Presse und die S4-Initiative hatte da ja damals schon eine Vorahnung und wurde damals noch zurückgepfiffen...

  • sh:z: Schleifarbeiten am Samstag/Sonntag

    21. November 2009: Wie das Stormarner Tageblatt in seiner gestrigen Ausgabe mitteilte,

    "fallen zwischen Sonnabend, 22.15 Uhr, und Sonntag, 6.15 Uhr, Regionalbahnen zwischen Hamburg und Ahrensburg aus. Die Züge, die um 22.36, 23.36 und 0.36 Uhr in Ahrensburg ankommen würden, werden durch Busse ersetzt. Die starten fünf Minuten eher als der Zug und erreichen Ahrensburg 21 Minuten später. In der Gegenrichtung werden Busse für die Regionalbahnen eingesetzt, die um 23.39, 0.39 und 5.39 in Hamburg ankommen würden. In Ahrensburg starten die Busse fünf Minuten ehr als die fahrplanmäßogen Züge und erreichen den Hauptbahnhof mit 25 Minuten Verspätung."

  • Streckensperrung am Freitag: SEV eine Katastrophe - wie immer!

    14. November 2009: Am gestrigen Freitag brach der Zugverkehr wegen einer gebrochenen Gasleitung komplett zusammen und die eh schon am Freitag genervten Fahrgäste wurden teilweise 2 Stunden lang durch die Hamburger Stadt bis nach Ahrensburg gegondelt. Ich hatte mich schon über das Ahrensburger Taxi am Hamburger Hauptbahnhof gewundert und als ich die Gleise sah, machte ich kehrt und ging zur U1....

    Eine Frau in der Linie 576 (Ahrensburg-West - Bf. Ahrensburg) wunderte sich und fragte nach "Sie sind doch mit dem Schienenersatzverkehr gefahren?". "Ja, bis Rahlstedt, dann mit dem Bus nach Berne und nun mit der U-Bahn nach Ahrensburg." - "Seit wann sind Sie denn unterwegs?" "15 Uhr" und es war kurz vor 17h!.

    Fassungslosigkeit auf den gut gefüllten Nachbarsitzen und auch meine, mit einem schweren Koffer beladenenen, Gegenüber überlegten, wie sie denn nun Nach Oldesloe kommen sollten. Manche telefonierten ihre Angehörigen an um drastische Verspätungen anzukündigen.

    Als goldene Regel aus bitterer Erfahrung der letzten zwölf Jahre:

    Niemals, wirklich NIEMALS bei unerwarteten Störungen den Schienenersatzverkehr der Deutschen Bahn nehmen!!!

    Entweder kommt er gar nicht, der Fahrer weiss nicht wo es hingeht oder es dauert ewig.

  • Fahrplanwechsel steht bevor - 30-Minuten-Takt ab 13.12.

    25. Oktober 2009: Von den Machern des HVV und von der Politik als grosser Wurf bezeichnet, können die S4-LeidensgenossInnen nur lächen. Ob nun 30-Minuten-Takt oder "Verdichtung" während der Stoßzeiten.... der Hauptbahnhof wird trotzdem volle Gleise haben, die Weichen werden nach wie vor gestört sein und auch die Bahnübergänge werden nicht weniger.

    Ahrensburgs Gartenhölzer haben allen Grund zu feiern, denn die Stadt setzt einiges daran zum Fahrplanwechsel dem Stadtteil seine R-Bahn-Anbindung zu ermöglichen. Die Busverkehre werden in der Schlossstadt der neuen Situation angepasst, aber ob das alles immer zum Wohle der Kunden passiert, wird sich zeigen. Erste Analysen der Hobby-Verkehrsexperten lassen zumindest Zweifel aufkommen. Dazu wird es ggf. in den nächsten Wochen mehr Informationen geben.

  • Verspätungen und Ausfälle wegen Zugentgleisung

    16. August 2009: Wegen einer Zugentgleisung eines IC's zwischen Ahrensburg und Rahlstedt müssen Fahrgäste der R10 bis Dienstag mit Zugverspätungen und -ausfällen rechnen, wie der Verkehrsfunk der lokalen Radiosender und die Bahn auf ihrer "Verspätungsseite" berichten.

  • Nachtrag aller Verspätungen

    18. Juli 2009: Die Verspätungen von Mai bis heute sind freigeschaltet worden. Sorry, aber derzeit habe ich einige andere Sachen um die Ohren.
    Die Bahn baut würde ich derzeit des öfteren konsultieren, da auf der Strecke Gleisbauarbeiten u.a. Arbeiten stattfinden in den Sommermonaten und Sonderfahrpläne aushängen. Beim HVV waren diese Hinweise für die letzten drei Tage nicht zu finden!

  • 55 Melderinnen und Melder registriert

    18. April 2009: Seit heute sind 55 Melderinnen und Melder auf delays.de registriert. Eine kleine Mail gibt es heute auch an die eingetragenen, damit die Motivation, Verspätungen zu melden, wieder angekurbelt wird.

  • Hamburg 1 LIVE in Ahrensburg - Thema: Bau der S4

    09./18. April 2009: Die S4-Initiative hat es seit Jahren angemahnt, nun sprechen uns alle nach: Kommt die Fehmarnbelt-Querung bricht die Strecke Lübeck - Hamburg zusammen. Bis 2018 will die S-Bahn GmbH, die dieses Projekt nun anzutreiben scheint, bauen - wenn man jetzt anfängt.

    Aber schauen Sie selbst:

    Zwei weitere Videos zu dem Thema mit anderen Gesprächsteilnehmern eine und zwei Stunden vor der obigen Runde finden Sie hier.

  • 7:32 ab Hauptbahnhof hält bald wieder in Rahlstedt

    17. Jan 2009: Erfreuliche Meldung für alle Reisende nach Rahlstedt: Anscheinend durch massive Beschwerden von Kunden der Bahn wird ab dem 19. Januar 2009 (Montag kommender Woche) der 7:32h ab Hamburg-Hauptbahnhof wieder im Stadtteil Rahlstedt halten.

  • Verspätungen nehmen um 220% zu!

    17. Jan 2009: Jeder Börsianer würde sich freuen, wenn die Kurse um 220% nach oben gehen würden. Bei Verspätungen dürfte das anders sein. Vom 13. Dezember 2008 bis 14. Januar 2009 (also einen Monat nach der Elektrifizierung und der Umstellung auf den neuen Fahrplan) wurden auf Delays.De

    220% mehr Verspätungen

    als im selben Zeitraum 2007/2008 gemeldet! "Für den Fahrgäst ändert sich nichts", sagten die Sprecher der S4-Initiative immer und immer wieder und die Gründe sagen das die Voranhnung richtig war:
    Häufigkeit Verspätungsgrund
    5x Lokschaden/Triebwagen
    5x Nicht bekannt (Bahn schweigt)
    1x vorausfahrender Zug verspätet
    1x Bahnübergangsstörung
    1x Signalstörung
    1x Brückenanfahrschaden
    1x Oberleitungsstörung *NEU*
    1x Computerstörung/Störung

    Mit altem Wagen- und Lokmaterial aus Bayern und Ostdeutschland erreicht man garantiert keinerlei Verbesserungen für den Fern-, Regional-, Nah- oder den für die Bahn so wichtigen Güterverkehr!

  • Alte Meldungen (2005-2008) finden Sie hier



Zuletzt geändert am 10. Januar 2010 von Jörg Sievers jogi@-DESPAM-delays.de.
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