Fahrgaststprognose: Zuwächse zwischen 5 und 31 Prozent prognostiziert

04. Januar 2012: Das neue Jahr fängt gut an, denn laut Nahverkehr Hamburg hat die Fahrgastprognose den meisten Zuwachs für Hamburger Haltestellen zu bieten. Demnach müssten die Hamburger nun auch entscheidungsfreudiger sein als in der Vergangenheit. Wandsbek steht mit prognostizierten +31 Prozent an der Spitze. Weiterlesen....

Die Datenbank wird in den kommenden Tagen umgestellt, das sollte aber keinerlei Auswirkungen auf die VerspŠtungsmeldungen haben.

30. September 2011 - Jungfernfahrt der S4

24. September 2011: Die S-Bahn Hamburg GmbH hat mich als Sprecher der S4-Initiative zur S4-Jungfernfahrt am kommenden Freitag eingeladen. Weiterlesen...

Knapp tausend Zugausfälle auf Bahnstrecke Hamburg-Lübeck

28. August 2011: Ein Link von einem unserer Melder bestätigt das die 99% Zuverlässigkeit von der DB-Marketingabetilung mal nicht zutreffen können.

Olympia in München? Nein danke!

26. Juni 2011: Meine Gemütslage war relativ gut nachzulesen in den Printmedien als ich hörte, dass die Olympiabewerbung der Stadt München (besser Garmisch Patenkirchen) etwas mit der Realisierung unserer S4 zu tun hätte.... Ich habe einen Brief an unseren Verkehrsminister geschrieben und auch eine Antwort erhalten.

Ich bin in solchen Sachen eine Nervensäge und werde nachfragen bis die Antwort zufriedenstellend ist. Leider befürchte ich das schon alles entschieden ist und wir weiterhin auf die S4 verzichten müssen...

Hamburger Abendblatt berichtet über Testfahrt

07. Mai 2011: Im Mobil-Teil des Abendblatts kann man hier etwas zum u.a. Facebook-Foto lesen.

Angetestet - S-Bahn-Triebwagen in Rahlstedt

Quelle: Facebook

Keine Fotomontage sondern ein Test. Die Gleise fehlen noch, aber sieht schon mal klasse aus! Zum Vergrößern auf die Bilder klicken!

N3: Schleswig-Holstein-Magazin berichtet über R10

08. März 2011: Am gestrigen Montag berichtete das Schleswig-Holstein-Magazin über die R10 und filmte einen typischen R10-Pendler-Morgen - supergeil! Es war wirklich nichts gestellt oder geklaut, denn die Bahn hat sich selber in die Pfanne gehauen, weil sie unbedingt die Presse-Leute auf den 7:49h ab Ahrensburg gelotst hatte. Wir haben alle unseren Spass gehabt :-) Das Video gibt es bei YouTube:

Tide96.0 Radiointerview

Diverse Melderinnen und Melder deaktiviert

TV: NDR Schleswig-Holstein berichtet über R10

06. März 2011: Am morgigen Montag, den 7. März 2011, möchte das NDR-Fernsehen, Schleswig-Holstein, einen Bericht über unsere R10 drehen. Sobald der Beitrag abgedreht ist und Termine feststehen, gebe ich sie gerne weiter.

Lokführerstreik ab Montag erwartet

19. Februar 2011:

Bahnfahrer müssen sich in der nächsten Woche bundesweit auf Verspätungen und Zugausfälle einstellen.

Umstieg aufs Auto - nach 25 Jahren

23. Januar 2011: Ich werde ab Mitte Februar meinen Arbeitsplatz nicht mehr mit dem ÖPNV ansteuern, sondern mit einem Kleinwagen. Seit 9/1986, dem Begin meiner Berufsausbildung, habe ich regelmäßig den ÖPNV in vielen Städten und Bundesländern genutzt (Hamburg, Bremen, Niedersachsen, Schleswig-Holstein). Nach 25 Jahren ist nun Schluss damit.

Natürlich kämpfe ich weiter für eine S4!

Ich habe seit einem Jahr einen anderen Arbeitsweg. Wenn man bei der R10 schon einen Anfall bekommt, dann als Steigerung unbedingt in Hamburg auf Busverbindungen umsteigen:

• In der Theorie bin ich in knapp 1h am Arbeitsplatz - in der Theorie. Viel zu oft war ich aber erst nach 1:30h am Arbeitsplatz mitten in Hamburg (Winterhude)
• Wartezeiten in Wandsbek-Gartenstadt von bis zu 15 Minuten sind kein Anreiz auf die U-Bahn umzusteigen
• Erhebliche Verspätungen der R10 lassen die MetroBuslinie 6 morgens früh auch nicht warten und parkende Zulieferer in der Langen Reihe oder dem Mühlenkamp sind der Pünktlichkeit auch nicht dienlich.
• Im Winter bringt der Bus NULL Vorteile! Im Gegenteil - Fußmarsch oder Taxitouren zwischen Volksdorf und Ahrensburg haben nur die ÖPNV'ler gemacht. Die Autofahrer haben sich irgednwie durchgewurschtelt...
• 30-Minuten-Takt der R10 ist nicht nützlich, wenn die Anschlüsse in Ahrensburg mehr als 20 Minuten später erst wieder fahren - im Herbst und Winter lohnt da auch kein Fußmarsch!
• ...

Die R10 zu nutzen ist schon beschissen genug, aber durch die Nutzung der Busse in Hamburg (6 und 25) potenziert sich das Ganze noch. Mangelnder Wille des Kreises Stormarn und der Stadt Ahrensburg ein vernünftiges Konzept zu erarbeiten (ich wohne nun 10 Jahre in der Stadt!) bringen mich auf den Pfad, den die meisten hier gehen: Das Auto.

Den Winter als Ausrede zu benutzen ist auch sehr billig, denn als ich in den 80ern anfing zu arbeiten, bin ich 2,8km mit dem Fahrrad durch Schnee gefahren um zur Bushaltestelle zu kommen und die Busse fuhren - immer! Die Bahn, man mag sie noch so verflucht haben, fuhr.

Podiumsdiskussion - Gefahrgut-Unfälle auf Bahnstrecken

17. Januar 2011: Der Lärmschutz Rahlstedt e.V. lädt am 10. Februar 2011 ins Park-Rondeel, Apostelweg 17, 22143 Hamburg, ab 19 Uhr ein. Es geht um das Thema Was passiert bei Gefahrgut-Unfällen auf unseren Bahnstrecken (PDF). Die Bahn AG wird ebenso vor Ort sein wie Politik und Initiativen entlang der Bahnstrecke.

Die HVV-Garantie - Pünktlich oder Geld zurück

Der HVV möchte mit Pünktlichkeit punkten. Der R10 kann damit nicht gemeint sein und es wäre sehr gut, wenn die R10 auch bei deren offizieller Statistik den ersten Platz einnimmt. Nur wenn es weh tut ändert sich etwas! Daher melden unter HVV-Garantie!

Auszug aus dem Flyer des HVV:

• Die Verspätung am Fahrtziel muss mehr als 20 Minuten betragen
• Der Anspruch muss innerhalb von 3 Tagen nach Vorfallsdatum geltend gemacht werden
• ...

Delays.De optimiert

30. Dezember 2010: Rechtzeitig zum Jahreswechsel wurden Unschönheiten im Code der Seite korrigiert oder optimiert und Verbesserungen vorgenommen:

1. (Verbesserung) Punkte in Zeitangaben werden nun automatisch durch Doppelpunkte ersetzt bevor sie in die Datenbank geschrieben werden
2. (Verbesserung) Jahrtausendauffüllungen (2011 anstatt nur 11 bei 01.01.11) werden nun automatisch auf die zweistellige Jahreszahl reduziert
3. (Verbesserung) Zeilenumbrüche zur Absatztrennung sind nun bei den ausführlichen Begründungen zugelassen (bisher war Fließtext standard)
4. (Verbesserung) Wenn Abfahrts- oder Zielbahnhof vergessen worden sind, wurde das bisher nicht abgefangenm, nun müssen diese Angaben gemacht worden sein
5. (Korrektur) Die beiden Bahnhöfe mit deutschen Umlauten könnten nun auch in korrektem HTML in die Datenbank geschrieben werden (wurden seit 2006 falsch hinein geschrieben)
6. (Korrektur) Die Datenbankfelder der Bahnhöfe waren auch zu klein dimensioniert wenn die Umlaute in richtigem HTML hinein geschrieben wurden.
7. (Korrektur) Bei ausführlichen Verspätungen wurden die Umlaute im einzeiligen Verspätungsgrund nicht in HTML-Umlaute (Entities) umgewandelt.
8. (Neu) Die neue Haltestelle Gartenholz wurde eingefügt

Drei Stunden im Zug auf freier Strecke - Bahn blamiert sich

18. Dezember 2010: Die R10-Kunden sind es gewohnt das die Bahn ein schlechtes Krisenmanagement hat, aber den Gipfel schoss die Bahn jetzt bei der Haltestselle Kupfermühle am Donnerstagabend ab:

LN: Geisterbahnhof geht enlich in Betrieb

12. Dezember 2010: Wie die Lübecker Nachrichten berichten, ging der Bahnhof... Entschuldigung... der Haltepunkt Gartenholz endlich in Betrieb.

Morgen früh verteilt die S4 Initiative dort Flugblätter - ganz früh in den Morgenstunden...

Ahrensburg - Einwohnerversammlung: Egoismus

01. Dezember 2010: Nicht nur die beiden Sprecher der S4-Initiative waren gestern abend verwundert über den Egoismus bei den fragenden Bürger/innen der Stadt in der Einwohnerversammlung. Anstatt eine nie dagewesene Pünktlichkeit und Verdichtung zu bekommen, macht man sich um ZWEI MINUTEN Fahrtzeitverlängerung Sorgen, obwohl drei Stationen mehr angelaufen werden. Für einige Ahrensburger/innen hört die Welt am Hamburger Hauptbahnhof auf. Das andere Fahrgäste Fahrtzeiten von über einer Stunde und mehr in Kauf nehmen müssen, weil die R10 so gar nicht in den HVV passt, scheint völlig weggewischt zu werden.

Der Haltepunkt Gartenholz geht am 12. Dezember in Betrieb

Wie der Presse zu entnehmen war, hat es das Genehmigungsverfahren endlich geschafft den Haltpunkt frei zu geben.

Ahrensburg - Einwohnerversammlung

28. November 2010: Am Dienstag, den 30. November findet ab 19:30h Uhr in der Reithalle des Marstalls in Ahrensburg eine Einwohnerversammlung statt. Thema: S4 - Stand des Verfahrens. Ein großer Teil der S4-Initiative wird sich auch dort einfinden.

Die S4 stirbt - mal wieder

26, August 2010: Die SPD in Hamburg stellte eine Anfrage an den Senat, da sie wohl Kenntnis darüber hatte, dass das Bumdesverkehrsministerium vor hat die Pläne des S4-Ausbaus aus dem Bundesverkehrswegeplan zu streichen. Hamburger Abendblatt und Lübecker Nachrichten berichteten darüber und stellten den Sprechern der S4-Initiative beide die Frage, ob das Projekt S4 nun tot sei....

Nein!

Regierungen kommen und gehen. Wir haben schon in den +10 Jahren einige kommen und gehen sehen. Der Bedarf bleibt!

Wieso sollte die S-Bahn GmbH sich so für die Strecke interessieren , wenn das nicht notwendig wäre? Wieso sagen die Erhebungen etwas anderes als das was das Bundesverkehrsministerium als Begründung vorschiebt?

Es wird die Wahrheit verbogen, danit die Sparpläne der Bundesregierung erfüllt werden!

Ich bin sehr gespannt was man Dänemark erzählen wird, wenn die Fehmarnbelt-Querung fertig ist und man von Highspeed dann auf Bummelgeschwindigkeit abbremsen muß, weil Ramsauer, Merkel und Schäuble die wichtigste nördliche Schienenachse vernachlässigt haben!

Juni-Bauarbeiten in Schleswig-Holstein

5. Juni 2010: Information findet man unter http://bauarbeiten.bahn.de.

Winter und 30 Min.-Takt beschert Delays.De Zuwächse

24. Mai 2010: Waren es im April 2009 noch 55 MelderInnen, die Einträge auf Delays.De machten, sind es im April 2010 59 MelderInnen. Die Steigerung ist nach dem Katastrophenwinter auch deutlich an den Zugriffen zu sehen: Der Januar 2010 schlug mit 7660 Zugriffen richtig zu, da wir im Durchschnitt bei 5000 Zugriffen liegen.

Ich war un bin von dem 30-Minuten-Konzept nicht überzeugt und die Zahlen sprechen eine mehr als deutliche Sprache:
Es hat sich nichts, aber gar nichts verbessert.

• Die Busanbindung in Ahrensburg ist weder in hin- noch in Rück-Richtung "gesichert"
• Die "Zwischentakte" haben sogar gar keinen Bus-Anschluss an die 576 oder 569 und man müsste >20 Minuten warten
• Die Verspätungsgründe haben einen neuen Eintrag gewonnen: "Verspätung aus vorheriger Fahrt" o.ä. lautend, wenn der zu dichte Takt den fahrplan mal wieder kaputt macht

Es gibt aus meiner Sicht nach wie vor keine Alternative zu zwei zusätzlichen Gleisen - egal was die LVS auch versuchen wird, sie kann an der Kapazitätsgrenze nichts ändern und damit nichts an dem manifestierten Zustand.

Ich fahre derzeit mehr U-Bahn, auch wenn es manchmal ein paar Minuten mehr sind, so ist die Verbindung, auch zu den Metrolinien sehr gut.

S4 auf Facebook: Eine S-Bahn für Wandsbek. Pro S4

29. April 2010: Auf der social platform Facebook hat Richard Weber unter dem Namen Eine S-Bahn für Wandsbek. Pro S4. für den Bezirk Wandsbek der freien und Hansestadt Hamburg ein Forum gegründet zum regen Austausch von Informationen.

Positives und viel negatives

13. März 2010:

Das Beste zu Anfang

Seit Anfang des Jahres fahre ich einen anderen Weg zur Arbeit und an bestimmten Tagen auch mal später. Eigentlich kommt die Buslinie 576 recht pünktlich, aber irgendwie in den ersten sechs Wochen des neuen Jahres kam sie immer dann gar nicht oder viel zu spät, wenn ich später zur Arbeit reinfuhr. Die Beschwerden meiner Nachbarn halfen da nichts, erst als ich das über das Rathaus in Ahrensburg und Weiterleitung an den Kreis eskalierte, wurde der Umlauf des Busses so geändert wie er in den vorigen Stunden auch ist - und seitdem fährt er pünkltich, nicht nur um 5, 6 und 7 Uhr, sondern auch um 8 Uhr. Danke!

Halbstundentakt - Geschenkt ist noch zu teuer!

Als neuen Dauerbrenner in der Statistik haben wir "vorhergehender Zuglauf war verspätet", den wir erst seit der Umstellung auf den 30-Minuten-Takt haben. Mir kann dieser Takt auch mal gestohlen bleiben, denn ich habe in den Abendstunden nichts, nada, null davon, da die Zwischenzüge keinerlei Busanschluss in Ahrensburg an die Wohnquartiere haben (+20 Minuten Wartezeit). Mit der U1 ist das auch nicht besser, dann wartet man dort eben 15 Minuten - angesichts des harten Winters war das echt nicht witzig.

Lehrerhafte Kontrolle und zu viele davon, aber nicht in der R10

Das nächste Mal wenn der Bahnschaffner mit der witzigen runden Brille meine Jahreskarte abreisst (!!!), umheftet und mich belehrt wie einen Grundschüler, werde ich nicht mehr so verdattert sein, sondern mir seinen Namen merken und eine förmliche Beschwerde einleiten. Die Karte ist mein Eigentum und es geht dem Schaffner KEINE Information verloren würde die Karte zusammengeheftet bleiben. So besteht die Möglichkeit das ich sie aus der Klarsichtfolie verliere - superklasse, danke!

In meinem Blog kann man nachlesen, wie erfreut ich als MetroBus 6- und 25er Fahrgast über die Beknaktopläne des HVV bin, dass man demnächst vorne einsteigen soll - der HVV dementiert das teilweise - lesen Sie das hier.

Daisy - kommt die R10 pünktlich?

10. Januar 2010: Die Ahrensburger sehen hier vielleicht ob die Bahn pünktlich kommt, die Rahlstedter sehen es hier. Wäre schön, wenn die Bahn das zeitnah pflegt, denn dann könnte man von zu Hause aus ggf. umplanen...

Gasleitungen, HVV-Zuschlag für Pendler und Bhf Gartenholz

10. Dezember 2009: In letzter Zeit werden die R10-Leidensgenossinnen und -genossen ja wieder mal extremst strapaziert. Die Bauarbeiten am Dassauweg haben mehrfach den Zugverkehr komplett lahmgelegt - mit den bekannten Folgen der Bahn AG (null Krisenmanagement!).

Aber auch unsere Politiker hauen mal wieder kräftig rein, ganz vorne weg Hamburgs Senatorin Anja Hajduk, die nun auch einen offenen Brief von mir auf dem Tisch hat. Auslöser meiner Empörung ist ein Artikel im sh:z bzgl. der angedachten Preiserhöhung im kommenden Jahr 2010.

Zu den Verzögerungen am Bahnhof Gartenholz stand genügend in der Presse und die S4-Initiative hatte da ja damals schon eine Vorahnung und wurde damals noch zurückgepfiffen...

sh:z: Schleifarbeiten am Samstag/Sonntag

21. November 2009: Wie das Stormarner Tageblatt in seiner gestrigen Ausgabe mitteilte,

"fallen zwischen Sonnabend, 22.15 Uhr, und Sonntag, 6.15 Uhr, Regionalbahnen zwischen Hamburg und Ahrensburg aus. Die Züge, die um 22.36, 23.36 und 0.36 Uhr in Ahrensburg ankommen würden, werden durch Busse ersetzt. Die starten fünf Minuten eher als der Zug und erreichen Ahrensburg 21 Minuten später. In der Gegenrichtung werden Busse für die Regionalbahnen eingesetzt, die um 23.39, 0.39 und 5.39 in Hamburg ankommen würden. In Ahrensburg starten die Busse fünf Minuten ehr als die fahrplanmäßogen Züge und erreichen den Hauptbahnhof mit 25 Minuten Verspätung."

Streckensperrung am Freitag: SEV eine Katastrophe - wie immer!

14. November 2009: Am gestrigen Freitag brach der Zugverkehr wegen einer gebrochenen Gasleitung komplett zusammen und die eh schon am Freitag genervten Fahrgäste wurden teilweise 2 Stunden lang durch die Hamburger Stadt bis nach Ahrensburg gegondelt. Ich hatte mich schon über das Ahrensburger Taxi am Hamburger Hauptbahnhof gewundert und als ich die Gleise sah, machte ich kehrt und ging zur U1....

Eine Frau in der Linie 576 (Ahrensburg-West - Bf. Ahrensburg) wunderte sich und fragte nach "Sie sind doch mit dem Schienenersatzverkehr gefahren?". "Ja, bis Rahlstedt, dann mit dem Bus nach Berne und nun mit der U-Bahn nach Ahrensburg." - "Seit wann sind Sie denn unterwegs?" "15 Uhr" und es war kurz vor 17h!.

Fassungslosigkeit auf den gut gefüllten Nachbarsitzen und auch meine, mit einem schweren Koffer beladenenen, Gegenüber überlegten, wie sie denn nun Nach Oldesloe kommen sollten. Manche telefonierten ihre Angehörigen an um drastische Verspätungen anzukündigen.

Als goldene Regel aus bitterer Erfahrung der letzten zwölf Jahre:

Entweder kommt er gar nicht, der Fahrer weiss nicht wo es hingeht oder es dauert ewig.

Fahrplanwechsel steht bevor - 30-Minuten-Takt ab 13.12.

25. Oktober 2009: Von den Machern des HVV und von der Politik als grosser Wurf bezeichnet, können die S4-LeidensgenossInnen nur lächen. Ob nun 30-Minuten-Takt oder "Verdichtung" während der Stoßzeiten.... der Hauptbahnhof wird trotzdem volle Gleise haben, die Weichen werden nach wie vor gestört sein und auch die Bahnübergänge werden nicht weniger.

Ahrensburgs Gartenhölzer haben allen Grund zu feiern, denn die Stadt setzt einiges daran zum Fahrplanwechsel dem Stadtteil seine R-Bahn-Anbindung zu ermöglichen. Die Busverkehre werden in der Schlossstadt der neuen Situation angepasst, aber ob das alles immer zum Wohle der Kunden passiert, wird sich zeigen. Erste Analysen der Hobby-Verkehrsexperten lassen zumindest Zweifel aufkommen. Dazu wird es ggf. in den nächsten Wochen mehr Informationen geben.

Verspätungen und Ausfälle wegen Zugentgleisung

16. August 2009: Wegen einer Zugentgleisung eines IC's zwischen Ahrensburg und Rahlstedt müssen Fahrgäste der R10 bis Dienstag mit Zugverspätungen und -ausfällen rechnen, wie der Verkehrsfunk der lokalen Radiosender und die Bahn auf ihrer "Verspätungsseite" berichten.

Nachtrag aller Verspätungen

18. Juli 2009: Die Verspätungen von Mai bis heute sind freigeschaltet worden. Sorry, aber derzeit habe ich einige andere Sachen um die Ohren.
Die Bahn baut würde ich derzeit des öfteren konsultieren, da auf der Strecke Gleisbauarbeiten u.a. Arbeiten stattfinden in den Sommermonaten und Sonderfahrpläne aushängen. Beim HVV waren diese Hinweise für die letzten drei Tage nicht zu finden!

55 Melderinnen und Melder registriert

18. April 2009: Seit heute sind 55 Melderinnen und Melder auf delays.de registriert. Eine kleine Mail gibt es heute auch an die eingetragenen, damit die Motivation, Verspätungen zu melden, wieder angekurbelt wird.

Hamburg 1 LIVE in Ahrensburg - Thema: Bau der S4

09./18. April 2009: Die S4-Initiative hat es seit Jahren angemahnt, nun sprechen uns alle nach: Kommt die Fehmarnbelt-Querung bricht die Strecke Lübeck - Hamburg zusammen. Bis 2018 will die S-Bahn GmbH, die dieses Projekt nun anzutreiben scheint, bauen - wenn man jetzt anfängt.

Aber schauen Sie selbst:

Zwei weitere Videos zu dem Thema mit anderen Gesprächsteilnehmern eine und zwei Stunden vor der obigen Runde finden Sie hier.

7:32 ab Hauptbahnhof hält bald wieder in Rahlstedt

17. Jan 2009: Erfreuliche Meldung für alle Reisende nach Rahlstedt: Anscheinend durch massive Beschwerden von Kunden der Bahn wird ab dem 19. Januar 2009 (Montag kommender Woche) der 7:32h ab Hamburg-Hauptbahnhof wieder im Stadtteil Rahlstedt halten.

Verspätungen nehmen um 220% zu!

17. Jan 2009: Jeder Börsianer würde sich freuen, wenn die Kurse um 220% nach oben gehen würden. Bei Verspätungen dürfte das anders sein. Vom 13. Dezember 2008 bis 14. Januar 2009 (also einen Monat nach der Elektrifizierung und der Umstellung auf den neuen Fahrplan) wurden auf Delays.De

Mit altem Wagen- und Lokmaterial aus Bayern und Ostdeutschland erreicht man garantiert keinerlei Verbesserungen für den Fern-, Regional-, Nah- oder den für die Bahn so wichtigen Güterverkehr!

Alte Meldungen (2005-2008) finden Sie hier